Eilzugwagen
Bye 667 – 401

Von 1930 bis 1932 stellte die Deutsche Reichsbahn eine große Zahl vierachsiger Durchgangswagen in genieteter Ganzstahlausführung in Dienst, denen die Musterzeichnung Be 5524 der Einheitsbauart von 1930 zugrunde lag. Die Fahrzeuge erhielten große Einstiegsräume an den Wagenenden mit zurückgesetzten Doppeltüren. Die Übergänge mit Schiebetüren waren zunächst nur mit Scherengittern geschützt und wurden erst später mit Faltenbälgen ausgestattet. Bei der Lieferung hatten die Wagen 84 Sitzplätze in 3 Abteilen in der Anordnung 2 + 3. Beim Umbau im Jahr 1950 erhielten die Wagen zwei Großräume mit insgesamt 72 Plätzen in der Anordnung 2 + 2. Die beiden Toiletten blieben innerhalb der Großräume. Drehgestelle der Bauart Görlitz III.